Was ich mich frage: Warum ist Carbon-Gestänge so empfindlich?
Das kenne ich aus dem Fahrradbereich anders. Wenn man da in der selben Kategorie (Disziplin) bleibt, sind Carbon-Rahmen (bzw. Teile allgemein) leichter als Alurahmen, aber eben nicht weniger stabil, teilweise stecken sie Unfälle sogar besser weg. Mir leuchtet nicht so richtig ein, warum das bei einem so simplen Teil, wie einer Zeltstange, nicht funktioniert. Oder muss Carbonzeltgestänge so grenzwertig ausgelegt werden, damit es überhaupt einen nennenswerten Gewichtsvorteil bringt?
Edit, mal fix aus dem Extex-Laden abgeschrieben, alles Segmente mit einem Stift und einer Stiftaufnahme:
| Typ | Nenndurchmesser | Segmentlänge abzüglich Stift | Gewicht | Menge | Länge | Gewicht |
| DAC NSL | 8,05 | 400 | 16,6 | 9 | 3,60 | 149,4 |
| DAC NFL | 8,7 | 400 | 13,5 | 9 | 3,6 | 121,5 |
| DAC NSL | 9 | 400 | 19,8 | 9 | 3,6 | 178,2 |
| DAC Pressfit | 8,7 | 450 | 24 | 8 | 3,60 | 192 |
| DAC Pressfit | 9 | 450 | 26 | 8 | 3,6 | 208 |
| Easton 7075 | 8,6 | 406 | 22,3 | 9 | 3,654 | 200,7 |
| Easton 7075 | 9 | 406 | 23 | 9 | 3,654 | 207 |
| Easton Carbon | 7,5 | 406 | 11,3 | 9 | 3,654 | 101,7 |
| Easton Carbon | 8,8 | 406 | 15,3 | 9 | 3,654 | 137,7 |
Welche Alu-Variante müsste man mindestens nehmen, um sicher stabiler unterwegs zu sein, als mit Carbon?