Ich habe den zufriedenstellend verwendet. Auch für den Multifuel.
…wenn Exotengestänge gesucht werden, kann man auch hier https://www.tentpoletech.com/ mal anfragen. Die Versandkosten sind allerdings nicht ohne!
Wurde schon erwähnt. Die haben wohl kein DAC.
Was ist eigentlich Easton "Expedition"? Laut Meinungen aus den USA (Fanboys!?), angeblich die besten Gestänge überhaupt.
Ich bin der Meinung das die in Übersee nur den wohlklingenden Namen bekommen haben und sich von den Stangen hier nicht unterscheiden?
Alles anzeigenVictorynox Fan
😱 Arrrgh...Victor i nox , Mensch! 😖
BTT
Ich mag ja besonders diese Hechtklingenform wie beim Buck 110, so ein richtiges Klappmesser...
....aber in Ultraleicht!
2,6 Gramm.
Style geht auch leicht 😎
Da fehlt das Gewicht der Pinzette zum festhalten. 
Das ist das Heavy Duty Pole Set für das Portal 2. Das gab es vor einem Jahr (?) noch in Europa zu kaufen. Als Endkappen funktionieren die für 10,25mm ganz gut. Ich hatte damals auch Slingfin angeschrieben, ob ich mir aus dem Ersatzteile Shop ein Gestänge für den Eigenbau zusammenstellen darf, aber man hat mir gesagt, dass sie wirklich nur einzelne Ersatzsegmente verkaufen. Tim Hunt hat mir damals https://www.tentpoletech.com/ empfohlen... die leider aber kein DAC verkaufen. Bei DAC direkt habe ich die Antwort bekommen, dass sie nur an Firmen in großer Stückzahl verkaufen und bei extremtextil sagte man mir, dass sie immer mindestens 10000 Stück einer Gestängesorte bestellen müssen und es sich daher nicht lohnt.
Danke!
Das ist auch mein Stand. Allerdings war Slingfin noch bereit mir 20+ Segmente zu verkaufen. Schließlich muss sich der Versand ja wenigstens ein bisschen lohnen. Wie das mit Slingfin und Europa jetzt weiter geht, bleibt offen.
Ich werde wohl doch mal in den sauren Apfel beissen und ordern. Gerade bei so einem "exotischen" Gestänge will ich Ersatz/Reserve haben. Sonst liegt das Zelt wegen eines defekten Segments für ne Ewigkeit in der Ecke. Gelinde gesagt ist das aber auch von den deutschen Verkäufern schwach. Zelte verkaufen, aber für Ersatzteile nicht mehr ansprechbar. Mein "Indus 2" ist von SackundPack.
Meine bisherigen Erkenntnisse.
- Für mich machen die geringeren Den-Stärken unterhalb von 30 D wenig Sinn.
Schwer zu verarbeiten, aufwendige Verstärkungen werden notwendig und am Ende immer noch schwerer als das leichte DCF.- Das 18 g/qm DCF war für mich die Überraschung an Stabilität. Das hätte ich so nicht erwartet.
Für mich ebenfalls interessant, dass sich, jenseits von 34 g/qm, die schwereren Laminate in der Reißfestigkeit annähern.
Und vom 102 g/qm woven DCF hätte ich deutlich mehr erwartet.- Das Ultra-TNT fand ich enttäuschend. Der Nutzwert von empfindlichen Folien-Zwischenräumen und einer geringen Anzahl an Verstärkungsfäden erschließt sich mir nicht. Schon gar nicht für den Preis.
- Für maximale Reißfestigkeit würde ich den sauren Apfel beißen und mir ein entsprechendes Silnylon heraussuchen.
- Das Durston »advancing next generation high tenacity silpoly with unprecedented strength« ist, ... Na ja.
Und von den Flame´s Creed / Asta Gear China-Stoffen werde ich Zukunft die Finger lassen.VG. -wilbo-
Ich habe auch ein wenig den Eindruck, dass der Faktor Zeit eine kleine Rolle spielen könnte.
Dein gelbes Material und das von adventureexpert werden langsamer belastet, wenn ich das im Video so betrachte. So können sich die Fäden im Silikon vielleicht etwas nachziehen und die Last so besser aufnehmen?
Danke!
Was ich bisher vermisst habe, ist die Art der Beschichtung (ist das Durston x-mid wirklich Silpoly oder Sil/PU?).
Eventuell wäre es interessant, wenn irgendwo der Max-Wert auftaucht.
Hat Hilleberg nichts geliefert?
Das X-Dome2 kommt .... langsam
vielleicht wollen sie ja diesmal die Komponenten vorher checken...
Ich denke das machen die schon. Interessant finde ich schon, dass solche Fehler dann in der Serienfertigung auftauchen. Auch bei anderen Herstellern, wenn auch weniger gravierend.
Beim "Kakwa 55" war ja das Problemchen mit dem Hüftgurt, der (bei mir an der linken Hüftflosse) etwas ausfranste. Nun, wer wurde anstandslos gegen einen Neuen ersetzt. Den "defekten" durfte ich behalten. Einen Rahmen habe ich mir selbst biegen können und jetzt stehen hier halt zwei davon.
Aber eigentlich sollte sowas nicht sein und ist auch für den Hersteller sicher ein riesen Aufwand.
Wie machst du das mit dem gleichmäßigen Zug auf die Probe?
Über vier Rollen vom Flaschenzug und manueller Zugkraft.
VG. -wilbo-
Ich bin schon sehr gespannt. Vielen Dank für deine Arbeit! 
Alles anzeigenHeute ist ein Easton Syclone 9,3mm Gestänge bei mir angekommen und ich versuche gerade herauszufinden, wo es sich bzgl. Stärke und Gewicht bei meinen anderen Gestängen einordnet. Leider gibt Easton keine vergleichbaren Angaben zum
Trägheitsmoment"moment of inertia rating" an, wie DAC es macht.
Zum Syclone Gestänge (ganz links im Bild) schreibt Easton:
For the strongest and lightest option on the market, Easton offers composite Syclone™ tent poles made using a ballistic-fiber, carbon, and resin matrix. Ballistic fiber is the same material used in military vehicles and body armor—this material allows the pole to flex under force and return to shape while maintaining shelter reliability. The carbon adds light-weight strength and the resin fuses all the fibers together. Composite poles have a similar stiffness, strength, and deflection properties as expedition aluminum, but offer increased durability and a 25-30% weight savings.
Daraus habe ich jetzt erstmal mitgenommen, dass die Syclone poles zumindest vergleichbar mit Aluminium poles sein sollten und dabei eigentlich auch etwas leichter. Tarptent bietet dieses Gestänge beispielsweise als kräftigere Variante gegenüber dem 7mm Carbongestänge an und schreibt im Buyer's Guide, dass es in etwa so steif wie 8,6mm Easton Aluminium ist.
Ein 4,1m langer Gestängebogen wiegt 230g. Wenn ich die Länge auf 4m kürze und die elastische Kordel durch eine leichtere ersetze, schätze ich, dass das Gewicht irgendwo um die 215g landet.
Übersicht:
Gestänge Gewicht (zwei 4m Bögen) moment of inertia rating (DAC) DAC NFL 8,7mm 305g 90 DAC NFL 9,3mm 370g 129 DAC NSL 9,0mm 412g 131 Easton Syclone 9,3mm 430g unbekannt DAC PL 10,7mm 481g 206 So vom ersten Gefühl her ist das Syclone Gestänge deutlich flexibler und weniger steif als alle oben aufgeführten Aluminium Gestänge. Um das zu zeigen, habe ich alle Gestänge auf dem Tisch fixiert und dann "hängen lassen". Dabei sieht man ganz schön, wie stark sich ein Bogen durch das Eigengewicht bildet.
Eigentlich sieht das auch genau so aus, wie ich es erwarten würde. Mit dem kleinen Unterschied, dass sich das NFL 9,3mm etwas weniger biegt als das NSL 9mm. Eine mögliche Erklärung wäre für mich, dass ich das 9mm am meisten benutzt habe und sich daher schon ein leichter Bogen im Gestänge befindet.
Ich bin ein bisschen enttäuscht vom Easton Gestänge. Da hatte ich mir etwas mehr erwartet. Andererseits liegen die Stärken vielleicht eben genau bei der Flexibilität, die dafür sorgt, dass das Gestänge nicht bricht.
Wie wichtig schätzt ihr die Steifigkeit für das Gestänge ein (als Umschreibung des von DAC angegebenen "moment of inertia rating")?
Welche Faktoren spielen noch eine Rolle? Hat jemand vielleicht sogar praktische Erfahrungen mit dem Easton Syclone Gestänge?
Ich war mir nicht sicher, ob der Thread besser in myog aufgehoben ist. Sonst gerne verschieben
Hallo!
Wo hast du denn das DAC PL 10,7 mm her? Das suche ich schon länger für einen Selbstbau, konnte es aber nur bei Slingfin finden. Zudem hätte ich es gerne auf Ersatz (2 Segmente) für mein Slingfin. Ich konnte es aber in Europa nicht finden und mit Versand und Abgaben aus USA war es dann doch ziemlich teuer.
Ich kann mir gut vorstellen, dass das Easton etwas "weicher" ist.
Aber: Mir wäre am wichtigsten dass das Gestänge keinen Schaden nimmt.
Die meiste Stabilität kommt von Abspannungen und Leinen.
Das Gestänge ist bestimmt eine hervorragende Wahl! 👍
Alles anzeigenN´Abend!
Ein kleiner Einblick in mein Studio.
2 Gehwegplatten, ein Stück Eisenbahnschiene und 5 x 10 Kg Einheiten als Gegengewicht.
Heutige Ausbeute.
VG. -wilbo-
Toll!
Wer baut denn so hübsche gelbe Zeltchen?
Wie machst du das mit dem gleichmäßigen Zug auf die Probe?
Braucht man denn für das Soulo überhaupt einen Hering? Ich dachte, das sei freistehend.
Und das wiegt tatsächlich 2,4kg als Einmanzelt?
(duck-und-weg)
Es wiegt NUR 2,4 kg für das Gebotene! Du hast ein Wort vergessen
Fichtelgebirge.
3 Tage Rundtour
In Backpacker Radio wurde gerade ein Rucksack für "People with boobs" vorgestellt. Es lohnt sich in diesem Fall wirklich auf die Youtube-Seite zu gehen und ihn nicht nur anzuhören.
Es geht dabei in erster Linie um die Schultergurte, diese oben enger anzusetzen und in einem relativ ausgeprägten S zu führen.Der Podcast dauert ja immer sehr lang; interessant für diesen Post ist es ab ungefähr Minute 41.
Bei The Trek gibts auch einen ausführlichen Review.
Bei Diskussionsbedarf bitte - im Sinne des Thread-Eröffners - den entsprechenden Faden benutzen.
Spoiler: No boobs! 🥱
wie navigiert ihr offline auf dem Trail / welche Fähigkeiten nutzt ihr, wenn dann GPS ausfällt?
Also wenn mein Smartphone ausfällt, nutze ich die Uhr zur Navigation. Oder umgekehrt. Wenn beides nicht mehr funktioniert, folge ich der Beschilderung
Schilder? Ja, wo gut markiert ist kann man das Thema lockerer angehen. Aber es gibt auch reichlich Gegend ohne Schilder und Wege.
Das geht schon mal in die Richtung:
Ich würde sagen, man muss die Karte unterwegs "pflegen", den gelaufenen Weg einzeichnen oder sich abgelaufene Punkte merken. Zwischendurch auch mal mit dem Kompass kontrollieren, ggf. Entfernungen durch Zeit oder Schritte zählen feststellen usw.
Ich kann mich erinnern dass das Marschieren nach Marschkompasszahl ziemlich aufwendig und bei bewachsenem Gelände langwierig war.
Man würde heute wohl eher eine zweite Powerbank und ein zweites Navigationssystem mitnehmen. Das sind halt die ganzen "Skills" die keiner mehr lernen will.
Hallo!
Hat jemand Erfahrung mit dem E12?
Gefunden habe ich weder was bei yt, noch in den Foren. Er scheint noch im Aufbau zu sein. Ich hätte die Möglichkeit auf Höhe Barcelona zu starten und würde dann Richtung Frankreich laufen. Das weitere würde sich dann ergeben, je nach Wetterlage. Start wäre gegen Ende Februar. Vor Nizza würde ich wohl bereits nordwärts abbiegen oder von dort mit dem flixbus zurück.
Auch grundsätzliche Infos wie Besonderheiten, Verfügbarkeit von Brennstoffen, Wind und Wetter wären toll. Es sieht zwar auf den Bildern und von den Daten alles toll aus, aber ich war um die Zeit eben noch nicht dort. Der Schwerpunkt liegt auf Zeltübernachtung und Selbstversorgung.
Um mich hier betreffend "Sinn & Folgen" auslassen zu dürfen: Mir gehts ehrlich gesagt furchtbar auf die Nerven. Da gab es EIN Forum wo man alles fand und alles diskutiert wurde - und jetzt gibt es 2
Jetzt kann ich in 2 Foren mein Zeug suchen. Soviel zum Thema "Folgen"
Zum Thema "Sinn": Grundlos macht sich sicher normalerweise keiner die Mühe und macht ein neues Forum auf. Grundlos meldet sich wohl auch keiner hier an. Is mir schon klar. (ich find den Umgang im blauen mit dem grünen auch euphemistisch formuliert "kindlich"). Es ist nur immer leicht nach oben zu motzen. Es ist nur gar nicht so leicht oben zu sitzen.
Viel Glück euch auf alle Fälle, dass ihr das was ihr schlecht fandet in 10 Jahren immernoch besser macht unnd das nix aneeres dazu kommt was im blauen immer gut lief.....
Aber ja, ich finde es schön das der Eintrag hier hoffentlich nicht wie gewohnt gelöscht wird
Nun, das "blaue" Forum empfand ich als "Sackundpack"-Forum. Zum Beispiel wurden Links und Hinweise auf günstigere Shops als SuPK einfach gelöscht.
Ich kann mich noch lebhaft daran erinnern, wie der Moderator versuchte die Firma outdoorline.sk als unseriös darzustellen.
Auch politisch gab es da natürlich nur eine Meinung.
Nun kann natürlich jeder mit seiner Zeit tun und lassen was er will, aber ich werde keine Minute mehr ins blaue Forum investieren. "Suchen" musst du dort nichts, frag einfach gleich den Mod.
Man folge dem Wasser. Das Wasser führt Dich immer zu Menschen 🧘
Also grundsätzlich würde ich dem zustimmen.
Aber die Umsetzung ist nicht immer ganz einfach. Entweder ist das Ufer nicht begehbar oder die Distanz einfach zu groß und liegt einfach nicht in der "richtigen" Richtung.
Und mit Karte und Kompass, das verlangt einiges an Können.
