outdoorrama ich kann dir zwar nix zu den Rafts an sich sagen, aber falls du dich entschließt eins anzuschaffen, dann wäre jetzt ein guter Zeitpunkt. Packraft Europe hat grade sowohl ein Chinook als auch ein Zephyr ordentlich reduziert im Abverkauf.
Zephyr ordentlich reduziert
Danke!
... die formmäßig versuchen, Richtung Kajak zu gehen:
Sagen wir mal so, sie versuchen das Design oberflächlich anzupassen. 
Ein wesentliches Konstruktionsmerkmal von Kajaks, die auf offener See klar kommen, ist das geringe Volumen.
Nordwestgrönländische Kajaks die zur Jagd verwendet wurden, hatten ein sehr geringes Freibord. Sie waren auf die Körpermaße und das Gewicht des Paddlers angestimmt, womit sie optimal im Wasser lagen.
Aufgrund des geringen Profils, waren sie nur minimal windanfällig, was eine Grundvoraussetzung für eigenständiges Manövrieren ist.
Der zweite wichtige Punkt ist die ausgeprägte Rumpfform, (Knickspant) mit einer entsprechenden Kiellinie. Damit ist durch Gewichtsverteilung des Paddlers, das Kanten des Kajaks, eine nachhaltige Richtungsänderung möglich.
All das verhindert, auf See zum Spielball von Wind und Wellen zu werden.
Könnten die entspannter auf Seen etc. zu fahren sein als normale Packrafts?
Aufgrund der Rumpflänge werden diese Boote höchstwahrscheinlich einen besseren Geradeauslauf haben.
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