Beiträge von crisensus

    So und jetzt schreib ich doch mal ne "Abhandlung" - ist nur meine Meinung, aber da ich bei Wanderungen etc. doch manchmal auf das packraft angeprochen werde hab ich mir mal was zusammengeschrieben - wie gesagt nur meine Meinung aber vllt. für einige hiflreich beim finden des packrafts:

    packrafts: die wirklich WW tauglichen leichten (aber teuren) Booten:
    der „Ferrari“ (+ "Erfinder") unter den Booten, made in USA, erfunden für Alaska
    alpacka : https://www.alpackaraft.com/rafting

    „Sven“ + Marc vom packrafting-store: die europäische Version – mit Hintergrundinfos - (+Shop MRS/ Anfoibio) - bei denen kann man auch Boote ausleihen!

    PACKRAFTING – Definition & Philosophie
    Was ist Packrafting? Wir erläutern Begriff, Bedeutung, Philosophie, Varianten, Alternativen, Herkunft und die Entwicklung des Sports und Reiseform.
    www.packrafting.de
    ANFIBIO – Packraft Innovation, Vielfalt & Service seit 2012
    Rucksackboote und ultraleichte Wassersportausrüstung für kombinierte Land-Wasser Touren. Große Auswahl an Packrafts & Zubehör. Ab 329 €. Jetzt kaufen.
    www.packrafting-store.de

    - ich würde immer ein Wildwasser-taugliches Boot nehmen (also nie die „leichteste Version“ sondern die robustere) – auch beim Ausleihen – den GP classic oder Flow, für’s kaufen eher die Alligators oder Nomad S1

    weiterer europäischer Anbieter von alpacka in Österreich: (seit 2018): https://packrafteurope.com/de

    an Marken gibt es dann u.a. noch Kokopelli (WW tauglich ehemalige WW Weltmeisterin Annika fährt die seit 2013)
    Packrafting - Boote für den Rucksack
    Über uns, Videos : Packraft Touren

    und Nortik und Trekraft (beide haben nicht den besten Ruf, ich bin aber noch keines gefahren, Trekraft hat der Globi und ist (so vom anfassen her) nicht so meins…)
    und für die "Bastler" https://www.diypackraft.com/
    + Leute mit gutem „Händchen“ und ZEIT! (+ Platz… ist nicht in ein paar Std. gemacht)

    ich fahre seit 2020 ein Frontier (China Version WW mit abnehmbarer Decke und Deckpack (+TIZIP)– extra für mich gemacht!)
    https://www.audacsports.com/packrafts/

    und vorher ein (jetzt altes) alpacka (immer noch - mit "pimp my packraft" - WW tauglicher gemacht) - ist mein Ersatz/oder 2. Boot wenn wer mitkommen will.

    wichtig für WW (also Isar und so):
    Boden mindestens 420D, T-Zip Reißverschluss zum verstauen der Sachen und weil man 2 Luftsäcke drin haben kann (damit ist es „Isarkonform“ = mind. 3 Luftkammern)
    Ich finde eine abnehmbare Spritzdecke hilfreich (kann man im Sommer auch mal weg lassen, wenn man ein „richtiges“ WW fährt)

    eine relativ neue gute Zusammenfassung der packrafts findet sich hier:

    Packrafts - Alles was ihr vor dem Kauf wissen solltet!
    Packrafts erleben in den letzten Jahren eine immer größer werdende Beliebtheit. Vor allem bei Abenteuerreisenden stehen diese kleinen praktischen Schlauchboote…
    www.paddleventure.de


    und hier ein paar Videos, aber da finden sich sicher genug

    Packraft Trip Reports
    South Fork Matanuska Loop The Whale’s Tail (Alaska Range) Nellie Juan – Snow River Loop New Zealand Iceland Traverse Denali Traverse Mt. Logan Traverse Pico de…
    thingstolucat.com
    Technical Water Packrafting
    As packrafting continues to evolve and gain popularity, we need to put more effort into safety, technique, and rescue skills. Like most packrafters, I jumped…
    thingstolucat.com


    Ausleihen würde ich z.B. bei Sven für ein WE
    Falls Interesse besteht kann ich natürlich gerne auch meine beiden kleine zeigen – (ist aber nur was für „Zwerge“ ich bin 160cm (ab 170cm sind meinen vermutlich zu klein)

    Kay bevor du eines kaufst - mach dir klar was du willst:
    Nur Seen? - Länge läuft - + Finne + Segel - möchtest du dein Zeug in den Schläuchen verstauen? (mehr Platz+ liegt besser im Wasser) dann mit T-zip/ (braucht etwas Wartung)
    - oder willst du den wasserdichten Rucksack oben drauf schnallen? (schneller aber blöder zum navigieren)
    Möchtest du bei Mistwetter (Regen) unterwegs sein (dann ggf. ne Abdeckung) - sonst hast du ne Badewanne! gilt übrigens auch für Wellen"
    WW? - dann die Überlegung mit Spritzdecke oder Selbstlenzer (immer im Wasser sitzend für Winter unbrauchbar!)
    Beides? - dann ein Kompromiss
    Anbieter gibt es mittlerweile sehr viele! Anfibio war der erste für Deutschland, und man kann bei Ihnen auch Ausleihen!
    Wenn's günstiger sein darf: Kleinanzeigen! - oder https://www.arts-outdoors.de/paddelsport/luftboote/packrafting - unter extasea
    Aber bissl schnittig sollte das Ding schon sein - (sonst wird es sehr anstrengend!)
    Und so als Info - ich würde KEIN packraft nehmen wo der Boden nicht Minimum 420 D hat.
    wichtig für WW (also Isar und so): Boden mindestens 420D, T-Zip Reißverschluss zum verstauen der Sachen und weil man 2 Luftsäcke drin haben kann (damit ist es „Isarkonform“ = mind. 3 Luftkammern)
    Ich finde eine abnehmbare Spritzdecke hilfreich (kann man im Sommer auch mal weg lassen, wenn man ein „richtiges“ WW fährt)

    Servus Kay,
    und erstmal gute Besserung (was auch immer du dir eingefangen hast).
    Vorteil packraft -> transportabel und fast für alles nutzbar - du kannst mit den Öffis hinfahren, aufblasen, runterfahren (Isar) + alles wieder einpacken und mit den Öffis zurückfahren (ok Auto geht auch, dann braucht man aber wie beim Kajak 2 - eines am Einstieg eines am Ausstieg)
    Nachteil: auch mit Finne keine wirkliche Spurtreue (ok mit 3 Finnen vermutlich schon ...)
    SUP ist ein nettes Dinge ABER: schwer - dafür Spurtreue + natürlich vorallem "in" ;)
    Mit SUP bist du schneller (dafür m.E. unbequemer + Transport... naja eben schwer braucht man ein Auto)
    Beim packrraft kann man (und sollte man) die Beine eigentlich innen haben (zumal bei WW) jedenfalls wenn man es fährt - wenn es dann ruhiger auf dem WW ist kann man die Beine "drüber tun" und "baumeln" lassen - oder um's anders auszurücken, man kann es sich im packraft unterschiedlich bequem machen.
    Packraft kann man (auf den Seen) mit Finne + Segel! (so ein Rundsegel) ausrüsten - dann macht es beim Vorwindsegeln viel Spass und man spart sich die Paddelei.
    Isar: WW I-II außer Isarburg (2+bzw. III) - Anfängertauglich wäre ggf. Tölz abwärts (auch wenn die Bäume!) ernsthafte Hindernisse sind
    Oberhalb: Sylvenstein bis Lenggries ist WW 1-2 (am Anfang sind aber 3 "Sohlschwellen" zu durchfahren die 3. würde ich als NICHT Anfänger tauglich ansehen.
    Generell: WW nicht unterschätzen - ist kalt, Strömung relativ stark, und die Steine/Bäume sollte man gut wissen was man macht und wie man lenkt (und - auch wenn es die Party-Eventtypen auf der Isar nicht machen) - you dress for Water! Heißt der "Wasserkälte" entsprechend anziehen + Paddelweste:
    Vorschlag - in der Gegend gibt es (wenn ich es richtig im Kopf habe) doch Einsteiger WE für packrafts - da vllt. mal vorbeischnuppern?
    Ansonsten: Isar ist mein "Heimrevier" (allerdings OHNE Auto ;) - ergo frag einfach könnte sein dass ich was weiß ;)
    Wenn du nicht groß bist könnte wir auch was ausmachen dann kannst du dir das mal ansehen ob's für dich passt (mein Böötchen ist allerdings für "Kleine" bin 1,60 cm)

    Gibt es Tipps und Tricks um einen Reißverschluss im Innenzelt um die Kurve zu nähen?
    Hintergrund - ich möchte einen 2. Eingang für mein Innenzelt (ist Mesch und Silnylon) - + ich möchte ihn um die Kurve nähen - also "U-Form" oder bissl mehr, nicht diese "Regenbogentür"
    Bisher glaube ich den RV "einfach" draufzunähen und dann aufzuschneiden könnte einfacher sein als umgekehrt - aber es dürfte immer diese "krinkel" am Innenbogen geben.
    Gibt es da Tipps oder Tricks? hat jemand das schon einmal gemacht? (wenn ja wie?)
    Was mir dazu einfällt: 1) vorher heften 2)innen einschneiden zum "drüberlegen in der Kurve? - aber hält das dann noch gut?
    Freue mich auf Vorschläge

    Bei mir löst sich bei der Dermizax Jacke (Kapuze) die Laminierung -
    wie reparieren (oder mit was kleben?) - ich habe es jetzt mit so einem "Nylon/PU-BügelBand" von extex versucht - aber bin nicht glücklich damit.
    Mit was würdet ihr die Verbindung kleben? wilbo und andere Experten?

    Die Studie bezieht sich auf Zebras, Bremsen und Tsetse-Fliegen... und laut einen Update 2025 (Uni Californien) haben Bremsen dann beim "Landen" Probleme...
    Aber - auch das Verhalten! spielt eine Rolle (Zebras "schwänzeln" ständig + hauen zur Not ab, Pferde helfen sich mit Zuckungen).
    Generell ist es also nicht "so einfach".
    Der Geruch! spielt auch eine (nicht kleine) Rolle - das gilt auch (+ vorallem) für Menschen. Die Stechmücken orientieren sich erst am CO2 Ausstoß, dann am Geruch der "Milchsäure" und zum "Landen" und "beste Stelle finden" dann Temperatur u.a.
    Daher die "Vorliebe" für bestimmte Menschen - Mücken/Bremsen etc. mit "verschiedenen" Geruchsvorlieben.
    Also such dir nen Partner auf den Mücken fliegen und einen anderen den Bremsen lieben, dann bist du auf der sicheren Seite ;)
    Generell andere "Insekten" -die meisten lieben gelb ("Bestäuber") - wenn du also viele nette Insekten sehen willst zieh dich gelb an.

    Wenn es explodiert ist, ist das Loch so groß, dass du das ohne weiteres

    findest.

    Ich glaube nicht dass es explodieren würde, ich denke eher dass an Schwachstellen (z.B. Nähte) da die "Löcher" auch wenn getaped, sich weiten oder so. Daher die "Idee" mit dem Lochsucher.

    Ansonsten einfach

    mal Luft ablassen.

    steht oben und mach ich immer - mein ältestes packraft ist von 2010 und lebt noch (dicht und ok, sogar mit von mir eingefügtem T-Zip)

    delaminieren

    die sehr gerne,

    eben - ich glaube nicht dass ein packraft "platzen" würde, da geht eher irgendeine "schwachstelle" auf