Beiträge von whr

Ich habe zwar nur Erfahrung aus der Khumbu-Region (Drei-Pässe-Trail 2023), aber das meiste dürfte auf den AC übertragbar sein.

1. Du bekommst überall frisches und schmackhaftes Essen. Auch allerlei Snacks. Ich hatte so gut wie nichts dabei.

2. Füll Deine Flasche einfach mit abgekochtem Trinkwasser in den Teahouses. (es gibt auch überall Wasser im Plastikflaschen zu kaufen).

3. Khumbu mit 3-Pässe-Trail - in der Khumbu-Region gibt es keine Guide-Pflicht. Du kannst da auch andere Sidetrips machen wie Besteigung von Island Peak oder Mera Peak. Wenn Du von Jiri aus nach Lukla läufst statt von Ramechap aus zu fliegen, ist das pro Richtung auch schon rund eine Woche. Nepal hat unterschiedliche Klimazonen, neben dem Himalaya im Norden ist in der Mitte gemäßigtes Klima auf rund 1500 m asl (incl. Kathmandu) und im Süden subtropisches wie im angrenzenden Indien; da gibt es z. B. den Chitwan NP. - Bhutan ist teuer und auch stark reguliert.

4. Im letzten Herbst war eine Bekannte ohne Guide auf dem AC (wohl auch im Wesentlichen NATT) unterwegs, und es gab keine Probleme. YMMV.

5. Eigentlich dauert der Monsun nur bis September, aber je nach Jahr kann er sich schon bis deutlich in den Oktober hinziehen. Vormittags ist es in der Sonne recht angenehm, am Nachmittag kann es dunstig werden. In Gorakshep (5100 m) war es Anfang November in der Nacht -18°C Tiefstwert. Tagsüber in der Regel Plusgrade, nachts je nach Höhe unter dem Gefrierpunkt. Die Unterkünfte sind unbeheizt.

6. Ich habe in 3 Wochen nur eine einzige (geführte) Tourgruppe mit Zeltübernachtung gesehen. Teahouses verlangen für die Übernachtung 500-1000 Rupien, etwa 3-6 EUR. Bei mehr Luxus auch etwas mehr.

Aufenthaltsraum Teahouse:

Zitat von Carsten K.

Ja, vielleicht nimmt das bei stärkerem Frost ab. Möglicherweise isoliert man sich da stärker gegen die Kälte mit Kleidung und Schlafsack.

Würde ich nicht erwarten.

Für die Temperaturdifferenz innen-außen spielen die Isolationswirkung des Zelts und die im inneren erzeugte Wärmeleistung eine Rolle. Letztere wird bei kälteren Temperaturen nicht abnehmen. Der dickere Schlafsack sorgt nur dafür, dass Du mit der gleichen oder sogar leicht erhöhten Wärmeabgabe trotz kälterer Außentemperatur Deine Körpertemperatur halten kannst. Das Zelt wird also min. genauso stark aufgeheizt.

Zitat von Torridon

Bist Du Dir da sicher? Nicht das ich mich dabei auskenne, aber das Netz sagt da was Anderes.....

https://www.heise.de/tests/Samsung-…ll-7184316.html

https://eu.community.samsung.com/t5/galaxy-s24-…d/td-p/12969712

Nein, sicher bin ich nicht. Samsung mag künstliche Beschränkungen vornehmen, was z. B. Updates angeht, aber technisch würde es funktionieren.

Zitat von ChristianS

dass mein internationales ungebrandetes S25

Er hat also die global international Version des S25. Die US-Version, die es tatsächlich auch gibt, ist wohl eine abgespeckte Version davon. Nicht anders, sondern weniger. Alles nur Recherche, kein Wissen aus erster Hand.

Ich hatte vor dem Pixel 9 ein HMD (branded "Nokia"), extra die US-Version gekauft, denn die unterscheiden sich tatsächlich in den abgedeckten Frequenzbereichen. Habe das aber auch in Europa und Nordafrika problemlos genutzt.

Apple ist Globalstar, das ist ein reiner "bent-pipe"-Transponder. Keinerlei Speicher, noch nicht einmal ein kompletter Empfänger im Satelliten. Deine Aussendung wird einfach nur frequenzumgesetzt und verstärkt und zur Erde zurückgeschickt. Wenn gleichzeitig mit Dir eine Bodenstation in Reichweite ist und das Signal vom Satellit empfangen kann, gut, sonst nicht. Und Globalstar mit 32 Satelliten in 1400 km ist halt auch nochmal deutlich weiter weg als Iridium mit 66 aktiven (und 9 Reserve-)Satelliten in 780 km Höhe. Wie in dem verlinkten Artikel (der eigentlich von 2023 ist und halt da und dort nachgebessert) auch erwähnt, hat Iridium außerdem den großen Vorteil der Intersatellitenlinks.

Falls ich in diesem Sommer nach USA reise, werde ich Starlink/T-Mobile DTC testen. Schon letztes Jahr, wo der Regelbetrieb in USA ab Juli aufgenommen wurde, habe ich das Satellitensymbol in meinem Telefon oft gesehen (für Notrufe, die müssen ja auch ohne Vertrag weitergeleitet werden). Da, wo die regulatorischen Voraussetzungen zum Betrieb vorliegen - in Europa kenne ich aktuell nur Bemühungen in der Schweiz (Salt), aber wohl noch nicht abgeschlossen - wird das das einfachste und leistungsfähigste System werden. Derzeit etwa 500 Satelliten in 500 km Höhe, in ein paar Jahren absehbar mehrere Tausend. Einfach direkt mit dem Smartphone erreichbar, wie jede andere Basisstation; aus Kapazitätsgründen z. Z. auf Messaging beschränkt.

Zitat von Torridon

Auch wenn auf beiden Seiten des Atlantiks die "S25" genannt werden, so unterscheiden sie sich wahrscheinlich doch in der kompl. Typbezeichnung (allein schon wegen der CE-Kennzeichnung). Die Anbieter in den USA sollen sowas wie Kompabilitätslisten führen. Wenn dein Phone nicht drauf ist, kann das zu Problemen führen.

Nein, die High-End-Phones sind weltweit einsatzfähig und technisch identisch. Bei einfachen Geräten gibt es oft unterschiedliche Versionen für Americas und Europe/Asia. - Was die Kompatibilitätschecks angeht: vergiss das einfach, die sind unbrauchbar.

Verizon-Laden: das sind die letzten Chaoten. 2024 war ich da auch, mit einem SIM-lock-freien kompatiblem Phone. Gleiche Auskunft: inkompatibel und SIM-locked. Da muss man insistieren; sie waren dann bereit, es mit einer Demo-SIM auszuprobieren; die ging natürlich. Da ihr System meine IMEI aber nach wie vor nicht akzeptiert hat, wurde dann zur Registrierung eine gefaked. Verizon akzeptiert keine europäischen Kreditkarten, also Barzahlung. Aufladung des Prepaid-Kontos ging aber nur bis zu einem Höchstbetrag, der etwa 3 Monaten entspricht. Im Prinzip kann man mit solchen Rubbelkarten nachladen, die verkaufen sie aber nicht selbst, sondern dazu musst Du in einen größeren Supermarkt a la Target/WalMart.

Deshalb 2025 Visible (von Verizon selbst betrieben, also kein 3rd party reseller). Auskunft vorher per menschlichem Chat-Agent: ob europäische Kreditkarten akzeptiert werden, weiss man nicht, aber Paypal geht. Vor Ort bei der Online-Registrierung wurde mein Paypal nicht akzeptiert (wahrscheinlich, weil nicht-US), aber, oh Wunder!, die Kreditkarte. - The trail provides. Zuviel vorher planen macht keinen Sinn.

So sieht die aktuelle Kompatibilitäts-Auskunft für mein Pixel 9 aus, das letztes Jahr mit Visible betrieben wurde:

Visible kannst Du auch nur abschließen, wenn Du Dich physisch in den USA aufhälst.

Ich weiß den Ablauf nicht mehr ganz sicher; jedenfalls hat der Check hier vorab bei mir (Pixel 9) auch nicht funktioniert, bei der Registrierung vor Ort wird dann direkt der Gerätetyp geprüft (also ohne manuelle Eingabe der IMEI) und war dann gut. - Mit derartigen Problemen musst Du in USA öfter mal rechnen...

Visible verkauft selbst S25: https://www.visible.com/shop/smartphon…ku=SMS931U1ZSVX

Zitat von ChristianS

Die Visibile App meint, dass mein internationales ungebrandetes S25 nicht geeignet sei. Aufgrund des Verizon-Netzes würde ich das aber eigentlich gerne haben .

Vergiss diese Auskunft der App. Das ist notorisch unzuverlässig.

Für Verizon sollte Dein Telefon folgende Frequenzbänder unterstützen:
4G: 2, 5, 13, 48, 66
5G: n2, n5, n77

Das ist bei Deinem S25 natürlich der Fall.

OK, vielen Dank, ich bin gespannt! - ein Faktor >6 erschien mir halt ein bischen viel (der stark mäandernde NST hat 4,5, der PCT 2,3)

Zitat von FNZ

Melbourne nach Sydney zu Fuss

(...)

4807 Km

Sicher? - Australien ist groß, aber Melbourne und Sydney liegen für dortige Verhältnisse relativ "nah" beieinander. Luftlinie sind es etwa 715 km.

Zitat von wasabi

Das heisst also, man nimmt zunächst den besten Termin, den man bekommen kann und ändert das dann je nachdem, was man von den freiwerdenden Terminen bekommt? Das klingt ja deutlich entspannter - also nicht so wie 2012, da war es noch viel entspannter

Ja, ich habe in den letzten Jahren mehrfach teilgenommen (teils nur, um eben diese Erfahrung zu bekommen, und ohne etwas zu reservieren).

Was verlost wird, ist ja nicht der Permit (wie z. B. für den sobo-JMT), sondern der Zeitpunkt des Zugriffs auf das Permit-Reservierungssystem. Bei 6 Versuchen (3 Jahre) hätte ich nur einmal einen Termin im April reservieren können; aber jedes Jahr irgendeinen Termin. Möglicherweise hatte ich eher Pech.

2024, als es für mich "um die Wurst" ging, war beim ersten Termin der beste verfügbare Startzeitpunkt der 27. 3. (sonst nur früher oder in der zweiten Maihälfte), den ich natürlich erstmal reserviert habe. Beim zweiten Termin war der zugeloste Zeitpunkt so spät, dass es überhaupt keine Permits mehr gab.

Insofern begann dann die Ochsentour des Wartens auf Cancellations. Da Du da nicht der einzige bist, musst Du schnell sein, die sind typischerweise innerhalb einer Minute weg gewesen. Mit etwa 20 h Zeitaufwand vor dem PC habe ich dann meine Reservierung auf den Wunschtermin 6. 4. ändern können. Die Cancellations beginnen etwa um die jetzige Jahreszeit und gehen typischerweise am frühen bis mittleren Abend meist werktags (aber oft nur 1-2 pro Woche) online - halt dann, wenn die Mitarbeiterin der PCTA (9 h Zeitverschiebung) am Vormittag die eingegangen Cancellations sichtet und ins System einpflegt. Da kommen dann alle auf einen Schlag; das können ganz wenige sein oder auch mal >20.

In diesem Jahr erlebe ich zum ersten Mal, dass Permits dauerhaft "übrig" sind:
https://portal.permit.pcta.org/availability/mexican-border.php

Section Permits nördlich der High Sierra sind ja eh non-quota (und gibt es erst nach dem zweiten Permit Day). - Und klar, jetzt sind die ganzen Thruhiker Permits schon genehmigt, da geht es dann schnell.

Falls ich dieses Jahr meine noch fehlenden 500 Meilen plane, werde ich das schneeabhängig eher kurzfristig entscheiden. Tendenziell ab Mitte Juli.

Dem bin ich letztes Jahr in OR begegnet.

e.coli ist ein Bakterium. Die sind groß genung, um sicher zurückgehalten zu werden.

Zitat von .zip

Welches Material nimmt man denn beim Kakwa? Das Ultra 200X ist ja etwas schwerer.

Je nachdem, ob Du wasserdichtes Material oder imprägmiertes verstärktes Nylon haben willst.

Also nicht.

Und wie passt ein nominell 75 cm hoher Rucksack (geschlossen sicherlich etwas kürzer) ins Handgepäckmaß 55 cm?

Zitat von superflow

Und noch mal ne andere Frage: Bekommt man diese Rucksäcke (jeweil in L) beim Fliegen ins Handgepäck, insbesondere den genanten Exped und den Durston)? Chatgpt sagt: Handgepäck = 55cm, der Durston ist 62 land und der Exped 75. Aber ich vermute, dass Chatgpt falsch liegt (und man sich evt. zur Not sagar das "Innnegestell" rausnehmen und am Bein oder Rücken verstecken könnte für die Minute in der es in den Flieger reingeht.

Du hast bei Deiner Körpergröße vermutlich eine Torsolänge um 50 cm?

Ein vernünftiges lastübertragendes Element muß deutlich länger sein (vom unteren Ende des Hüftgurts bis oberhalb Schulter) und wird daher das Handgepäckmaß überschreiten. Und jedenfalls ich wollte nicht mit einer 60 cm langen stabilen Alustange am Körper verborgen in ein Flugzeug einsteigen...

Zitat von superflow

Oh danke, bei mir zeigte die Durston Website noch (vermutlich wegen Cookies weil ich gerade länger in Neuseeland war) 336 NZ Dollar an, und ich hatte 336 US Dollar gelesen. Also maximale Preis-Verwirrung hier.
Hab jetzt nach Deinem Hinweis in einem anderen Browser auch gesehen, dass der Rucksack dort mit 216 Euro steht. Aber kommt da nicht noch ca. 1/3 Zoll drauf?
Der von mir genante Preis von 350 EUR war der Preis von Hikerhaus aus Berlin, dem vermutlich einzigen Laden in Deutschland, wo ich das Teil anprobieren (und wenn ich das tue auch dort kaufen) könnte.

Direkt bei Durston.