Beiträge von crisensus

    Servus Kay,
    und erstmal gute Besserung (was auch immer du dir eingefangen hast).
    Vorteil packraft -> transportabel und fast für alles nutzbar - du kannst mit den Öffis hinfahren, aufblasen, runterfahren (Isar) + alles wieder einpacken und mit den Öffis zurückfahren (ok Auto geht auch, dann braucht man aber wie beim Kajak 2 - eines am Einstieg eines am Ausstieg)
    Nachteil: auch mit Finne keine wirkliche Spurtreue (ok mit 3 Finnen vermutlich schon ...)
    SUP ist ein nettes Dinge ABER: schwer - dafür Spurtreue + natürlich vorallem "in" ;)
    Mit SUP bist du schneller (dafür m.E. unbequemer + Transport... naja eben schwer braucht man ein Auto)
    Beim packrraft kann man (und sollte man) die Beine eigentlich innen haben (zumal bei WW) jedenfalls wenn man es fährt - wenn es dann ruhiger auf dem WW ist kann man die Beine "drüber tun" und "baumeln" lassen - oder um's anders auszurücken, man kann es sich im packraft unterschiedlich bequem machen.
    Packraft kann man (auf den Seen) mit Finne + Segel! (so ein Rundsegel) ausrüsten - dann macht es beim Vorwindsegeln viel Spass und man spart sich die Paddelei.
    Isar: WW I-II außer Isarburg (2+bzw. III) - Anfängertauglich wäre ggf. Tölz abwärts (auch wenn die Bäume!) ernsthafte Hindernisse sind
    Oberhalb: Sylvenstein bis Lenggries ist WW 1-2 (am Anfang sind aber 3 "Sohlschwellen" zu durchfahren die 3. würde ich als NICHT Anfänger tauglich ansehen.
    Generell: WW nicht unterschätzen - ist kalt, Strömung relativ stark, und die Steine/Bäume sollte man gut wissen was man macht und wie man lenkt (und - auch wenn es die Party-Eventtypen auf der Isar nicht machen) - you dress for Water! Heißt der "Wasserkälte" entsprechend anziehen + Paddelweste:
    Vorschlag - in der Gegend gibt es (wenn ich es richtig im Kopf habe) doch Einsteiger WE für packrafts - da vllt. mal vorbeischnuppern?
    Ansonsten: Isar ist mein "Heimrevier" (allerdings OHNE Auto ;) - ergo frag einfach könnte sein dass ich was weiß ;)
    Wenn du nicht groß bist könnte wir auch was ausmachen dann kannst du dir das mal ansehen ob's für dich passt (mein Böötchen ist allerdings für "Kleine" bin 1,60 cm)

    Gibt es Tipps und Tricks um einen Reißverschluss im Innenzelt um die Kurve zu nähen?
    Hintergrund - ich möchte einen 2. Eingang für mein Innenzelt (ist Mesch und Silnylon) - + ich möchte ihn um die Kurve nähen - also "U-Form" oder bissl mehr, nicht diese "Regenbogentür"
    Bisher glaube ich den RV "einfach" draufzunähen und dann aufzuschneiden könnte einfacher sein als umgekehrt - aber es dürfte immer diese "krinkel" am Innenbogen geben.
    Gibt es da Tipps oder Tricks? hat jemand das schon einmal gemacht? (wenn ja wie?)
    Was mir dazu einfällt: 1) vorher heften 2)innen einschneiden zum "drüberlegen in der Kurve? - aber hält das dann noch gut?
    Freue mich auf Vorschläge

    Bei mir löst sich bei der Dermizax Jacke (Kapuze) die Laminierung -
    wie reparieren (oder mit was kleben?) - ich habe es jetzt mit so einem "Nylon/PU-BügelBand" von extex versucht - aber bin nicht glücklich damit.
    Mit was würdet ihr die Verbindung kleben? wilbo und andere Experten?

    Die Studie bezieht sich auf Zebras, Bremsen und Tsetse-Fliegen... und laut einen Update 2025 (Uni Californien) haben Bremsen dann beim "Landen" Probleme...
    Aber - auch das Verhalten! spielt eine Rolle (Zebras "schwänzeln" ständig + hauen zur Not ab, Pferde helfen sich mit Zuckungen).
    Generell ist es also nicht "so einfach".
    Der Geruch! spielt auch eine (nicht kleine) Rolle - das gilt auch (+ vorallem) für Menschen. Die Stechmücken orientieren sich erst am CO2 Ausstoß, dann am Geruch der "Milchsäure" und zum "Landen" und "beste Stelle finden" dann Temperatur u.a.
    Daher die "Vorliebe" für bestimmte Menschen - Mücken/Bremsen etc. mit "verschiedenen" Geruchsvorlieben.
    Also such dir nen Partner auf den Mücken fliegen und einen anderen den Bremsen lieben, dann bist du auf der sicheren Seite ;)
    Generell andere "Insekten" -die meisten lieben gelb ("Bestäuber") - wenn du also viele nette Insekten sehen willst zieh dich gelb an.

    Wenn es explodiert ist, ist das Loch so groß, dass du das ohne weiteres

    findest.

    Ich glaube nicht dass es explodieren würde, ich denke eher dass an Schwachstellen (z.B. Nähte) da die "Löcher" auch wenn getaped, sich weiten oder so. Daher die "Idee" mit dem Lochsucher.

    Ansonsten einfach

    mal Luft ablassen.

    steht oben und mach ich immer - mein ältestes packraft ist von 2010 und lebt noch (dicht und ok, sogar mit von mir eingefügtem T-Zip)

    delaminieren

    die sehr gerne,

    eben - ich glaube nicht dass ein packraft "platzen" würde, da geht eher irgendeine "schwachstelle" auf

    Ist so ein Anfibio schon mal wirklich geplatzt?

    Frag doch mal bei Anfibio an? -
    Ich habe noch kein geplatzes packraft gehabt/gesehen - ich will mein packraft aber noch länger nutzen, d.h. ich lass es entweder im Wasser wenn's heiß ist - oder ich lass etwas Luft raus. Ich will nämlich nicht irgendwann "Lecksuchaktionen" machen müssen wegen sowas.

    runterfahren und dort festhalten und abwarten?

    Ich kenn jetzt die Gegend nicht, aber bei Gewitter würd ich immer schauen dass ich runter vom Wasser komm (wenn auch nur ein paar Meter) - Wasser leitet so gut ;)

    Kleine Anekdote von gestern (war Paddeln) - und ja es kam ein Gewitter - die Paddler sind alle erst einmal seitlich vom Wasser weg und haben abgewartet (ca. 20 min.) bis es klar war dass es sich weiter unten /500m - dann paar km ausgetobt hatte. Die Party-Eventbootfahrer sind auf dem Wasser geblieben. Such es dir aus - es ist deine Haut