Beiträge von FNZ

    Gibts eigentlich noch Alternativen zu den drei oben genannten, ggf nicht von Arcteryx?

    Wenn die von Liteway nicht so hässlich wär.... Gibts eigentlich irgendwelche pysikalischen Gründe warum die alles in Schwarz machen?

    Die von EE bleibt an sich die leichteste, oder? Sieht preislich jetzt auch ok aus - im Vergleich?

    Momentan für 65,00 € ( nur noch in schwarz ) Radjacke Endura GV500 Isolierende Jacke für Herren, Primaloft Gold Isolierung, 245 Gramm ( Herstellerangabe )

    Habe mir jetzt so eine Jacke bestellt, vielleicht kann die Infos ja jemand gebrauchen.

    Da es eine Radjacke ist habe ich diese mal in L ( normal habe ich M ) bestellt.

    •  Sie wiegt inkl. aller Etiketten 288 gramm, ( Etiketten ca. 10 gramm )
    • Front Reissverschluss ist 2 Wege
    • Kapuze ist ( von hinten ) verstellbar
    • 2 Handwärmer Taschen mit Reissverschluss, Jacke läst sich in eine der Taschen verpacken
    • Saum und Bündchen sind nur wenig elastisch, keine Verstellung im Saum
    • Hinten länger geschnitten ( von Schulter gemessen ca. 73 cm in der Mitte )
    • gegenüber meiner EE Torid ( mit 7D Stoff ) in Grösse M wirkt diese dünner ( siehe Foto )
    • Insgesamt ist die Jacke gut verarbeitet.
    • allerdings lädt diese sich sehr schnell statisch auf



    Gibts eigentlich noch Alternativen zu den drei oben genannten, ggf nicht von Arcteryx?

    Wenn die von Liteway nicht so hässlich wär.... Gibts eigentlich irgendwelche pysikalischen Gründe warum die alles in Schwarz machen?

    Die von EE bleibt an sich die leichteste, oder? Sieht preislich jetzt auch ok aus - im Vergleich?

    Momentan für 65,00 € ( nur noch in schwarz ) Radjacke Endura GV500 Isolierende Jacke für Herren, Primaloft Gold Isolierung, 245 Gramm ( Herstellerangabe )

    Alternativ gibt es wohl auch den Hack in den Slot für die Erdung etwas hineinzuschieben um die Verriegelung zu lösen und dann den Eurostecker direkt einzustecken. Problem dabei kann sein das die runden Pins entweder zu gut oder zu schlecht festgehalten werden da die Steckdosen für eckige Pins konstruiert sind und wenn man das Netzteil in einem Pub oder Shop zum laden abgibt dürfte das auch schwer zu erklären sein :S Hat das schon mal jemand probiert?

    Das gleiche Prinzip nutzt RollingSquare bei seinem Pocket Travel Charger, hab das noch nicht testen können, sieht aber nicht sehr vertrauenwürdig aus, wenn man das mal mit einem richtigen UK Stecker vergleicht....

    Gibts eigentlich noch Alternativen zu den drei oben genannten, ggf nicht von Arcteryx?

    Wenn die von Liteway nicht so hässlich wär.... Gibts eigentlich irgendwelche pysikalischen Gründe warum die alles in Schwarz machen?

    Die von EE bleibt an sich die leichteste, oder? Sieht preislich jetzt auch ok aus - im Vergleich?

    Es gibt noch diese Jacke von der Radmarke Canyon. Laut Webseite und nachfrage beim Support ist das Gewicht 200 gr ( mit 100 gr/m2 Primaloft Füllung !!! ). Was für mich fehlt ist ein verstellbarer Gummizug im Saum, sonst hätte ich die mal zu Probe bestellt.

    Ich verwende eigentlich nur die Easton Nano. Die anderen liegen rum, weil sie zu einem Zelt dazugehören.

    Manchmal packe ich noch ein paar von den Titannägeln von Vango(?) ein.

    Nachdem ich bei Frost drei Köpfe von den Easton abgerissen habe, suche ich noch die DAC V-Heringe mit 20 cm Länge. Kann ich in Europa leider nirgends finden.

    Meinst Du diese hier

    Durston Tent Stakes Pack | Outdoorline EU
    Lightweight and durable tent stakes by Durston Gear. Perfect for the X-Mid or any ultralight shelter. Fast EU shipping at Outdoorline.
    www.outdoorline.eu

    Da mir die Briefmarken und Postkarten (Akku) ausgehen und ich diesen Faden nicht kapern möchte

    Mach doch einfach einen eigenen Faden auf? Ich finde die Fotos super. Und schick doch mal wie die Tour auf der Karte aussieht? Aber ja, der Postkarten Faden ist warsch falsch....

    Hatte ich auch überlegt, nur kommen jetzt die Gebiete, wo ich für ca. 300km an keinem Ort vorbei komme , da reicht meine Akkukapazität nicht aus, da ich auch immer mal wieder die Route umplanen muss und auch schauen muss, wie die Lage bzgl. Bushfeuer ist.

    Generell geht meine Route von Melbourne nach Sydney, alles zu Fuss, kein Public Transport oder Hitchhiking.

    Ist alles selbst zusammengestellt und beinhaltet bestehende Trails, Forststrassen und auch mal normale Straßen.

    Bekomme ich leider mit der Mapy App nicht so einfach als Komplett Übersicht dargestellt, da es 14 gpx files sind.

    Liefere ich dann mal im Tripreport nach, wenn ich wieder zu Hause bin

    Ich lese Deine Berichte sehr gerne. Du läufst den Hume & Howell Track komplett?

    Fast, bei Wee Jasper biege ich ab in den Brindabella National Park, generell bin ich in Melbourne gestartet und Ziel ist Sydney, mit soviel National Parks wie möglich

    Tag 18/19 Hume & Hovell Track, New Southwales, Australien

    Da mir die Briefmarken und Postkarten (Akku) ausgehen und ich diesen Faden nicht kapern möchte ( ich vergass zu erwähnen, daß mein Track noch mehrere Monate dauert...) werde ich nur noch ganz sporadisch posten und lieber versuchen nachher einen Tripreport zu erstellen.

    Hier noch ein paar Bilder

    Känguru Mama + Kind

    Sulphurcrested Kakadu

    Kamele

    Der Track ging wirklich über ein privates Grundstück mit 7 Kamelen ( nicht Australien native Tiere, wurden nach dem Eisenbahnbau aber einfach ausgesetzt und heute gibt es ca. 1 Millionen ) also musste ich dadurch....kritisch wurde es nur als 3 von den 7 spontan sich in Karawanen Formation hinter mir aufgereiht haben und mich spontan begleiteten.

    Bin den dann über den nächsten Zaun gesprungen und an der Strasse weiter. Wusste ja nicht welche Strafe auf Kamelentführung hier so üblich ist.


    Danke fürs zuschauen.