Ein TPU Schlauch ist leichter, lässt sich aber im Ernstfall eben nicht mehr einfach flicken, soweit ich informiert bin.
Dann bist du schlecht informiert 😉
Flicken ist super easy: Stelle mit Alkohol reinigen, Kleber drauf, ne Minute warten, Flicken drauf, ne Minute fest andrücken und dann ne halbe Stunde warten. Klingt jetzt erstmal blöd mit dem Warten, ist in der Praxis aber kein Problem, wenn man zwei Schläuche dabei hat (und das ist bei dem Gewicht und Packmaß ja absolut drin).
Im Ernstfall sieht meine Routine so aus:
Schlauch ausbauen, Loch suchen, reinigen, trocknen lassen. Währenddessen den Mantel nach Fremdkörpern absuchen, neuen Schlauch rein. Kleber auf die Schadstelle, während der Wartezeit Mantel auf die Felge. Patch andrücken, währenddessen Reifen aufpumpen lassen (hab ne kleine elektronische Pumpe, geht einhändig). Geflickten Schlauch einpacken, weiterfahren.
Ich habe das Patchkit von Tubolito. Funktioniert astrein.