Bremsenreiniger oder WD 40. Ob es das Material verleiden kann, steht jedoch auf einem anderen Blatt (vielleicht erst mit einem Stoffrest probieren).
Problem: Fahrradöl verbindet sich sehr leicht mit dem Polymers des Gewebes und ist somit in die Struktur "eingearbeitet". Das herauszulösen ist nicht so einfach.
Sonst gibt es da immer noch die Möglichkeit eines noch Farbenfroheren Patches - immer positiv bleiben
dass da der Energieverbrauch ansteigt
Durch das Regenwasser wird dem Körper sehr viel Wärme entzogen, also nicht ganz so subjektiv.
Es bringt ja nix, wenn sie einen befördern müssen, wenn über die komplette Woche keine Sitzplätze im TGV mehr frei sind! Dann stehste da!
Es gibt Reservesitze im TGV für diesen Fall (habe ich auch schon gehabt). Sind so Klappsitze auf dem Flur. Und die TGV sind höchst seltenst komplett ausgebucht, und es gibt noch andere Variante (über Offenburg/Strassburg z.B.) oder über Paris. Da gibt es genug Varianten, um im Fall der Fälle weiterzukommen.
Und schlimmstenfalls müssen Sie dich auch auf einen Flug buchen.
Lohnt sich der Nightjet von Hamburg/Bremen bis Frankfurt überhaupt ? Mit dem ICE (früh morgens) sollte man ja zeitig für den TGV ankommen (ja gut - SIcherheitspuffer Deutsche Bahn...). Wenn man es einem Schwupps bei der DB/SNCF buchen, dann hätte man die Garantie, dass Sie einen weitertransportieren müssen.
Auch für die Verbindung Basel Hamburg/Bremen ist die ICE Verbindung direkt (7-8 Stunden) und man kann dann wie von RaulDuke beschrieben über Mulhouse in den Süden. Falls zu knapp für den Umstieg, sind Basel und Mulhouse eine schöne Stadt für einen Zwischenstopp für eine Nacht und es könnte günstiger sein als der Nightjet. (ist halt alles eine Frage des Ziels).
Das Riverside 920 gibt's gerade für knapp 1400 Euro - ganz guter Preis für ein Rad mit der Ausstattung.. falls jemand sowas sucht..
Ich erlaube mir mein Review dazu zu posten, wo ich auch auf die Schwächen eingehe. Das ist das Vorgängermodell vom Riverside 920 ADVT in gelb mit Flat bar. Ich würde einrechnen, dass es irgendwann einen neuen Laufradsatz und Dynamo braucht, vor allem hinten ist die Felge nicht ganz so stabil.
EDIT: das Nachfolgemodell läuft jetzt unter Rockrider und ist anscheinend auch im Rabatt: Offroad Bikepacking Reisevelo, ADVT 920 gelb | Decathlon
Jo ketzt komm ich drus, die UL Version ist bei Limite -4°C, die Light Version mit Limite -20°C.
Zenbivy: -4°C models: Limit -20°C / Comfort 2°C
Also ich lese das auf der Webseite die ich verlinkt habe:
Wie kommst Du jetzt auf die -20°C ?
(ich meine ja nur, das relativiert die 5°C die der OT komfortabel findet)
ab 5 Grad aufwärts.
Inzwischen konnte ich das Schlafsystem unterwegs bei um die Null Grad testen.
Laut Webseite ist die Komfortlimite auch 2°C (Limite -4°C). Hat sich da was geändert ? Ultralight Bundle – Zenbivy Europe (weiter unten die Tabelle). Mit ein bisschen Kleidung sollte es aber locker hinhauen.
tierische Exkremente
Oder Huminsäuren (gerne im Wald) und eigentlich alles, was organischen Ursprung hat (ca. 5-7% der Biomasse ist Stickstoff wenn ich mich recht erinnere).
Hm, es scheint sich wohl keiner der Aquamira-/Chlordioxid-Nutzer allzu viel Gedanken um Crypto zu machen?
Ist in unseren Breitengraden ausserhalb der Viehwirtschaft auch kein riesiges Thema mehr (in DE ca. 800-1500 Fälle im Jahr). Für mehr Informationen:
RKI - RKI-Ratgeber - Kryptosporidiose
Es ist aber wichtig und richtig, chemische Disinfektion braucht immer Zeit, und es besteht das Risiko, dass ein Teil des Wassers durch schlechte Durchmischung nicht in Kontakt kommt. Der grosse Vorteil gegenüber Filtern ist, dass chemische Disinfektion halt auch Viren angreift, die der Filter meist mindestens teilweise durchlässt (was aber auch wieder in unseren Breitengraden nicht wirklich bedenklich ist).
Ich bin ja auch Beruflich ein bisschen in der GIS-Welt und finde solche Fragen immer cool.
Wäre es für einen ersten Wurf nicht einfacher, Shelter und ÖPNV gleichzeitig anzuzeigen ? Dann sieht man ja schon rein visuell, ob das nun ne Waldhütte oder ne Bushaltestelle ist...
Andere Frage: man hat ja bei bikerouter kein Konto, wo wird dann dieser neue benutzerdefinierte Layer gespeichert ? Oder anders gefragt: ich schliesse das Fenster und öffne es wieder, wo finde ich meine Planungen wieder ? Muss ich das jedesmal herunter- und dann wieder hochladen ?
April in den Alpen eine Winterisolation braucht
Wenn man Pech hat, um einiges länger. Ich hatte schon Schnee im August.
Schau mal bei Decathlon. Ich nutze sowohl deren Seiden-Liner Handschuhe (sehr angenehmes Hautgefühl, etwas fragil) als auch deren Kalenji Laufhandschuhe (etwas dicker und robuster).
kann ich bestätigen.
Ja genau die wärs, ich dachte der R-Wert wäre geringer - meaculpa.
Für mich problematisch: als Seitenschläfer ist die mir zu dünn/hart. Der Hüftknochen drückt ziemlich durch. Bis an die Frostgrenze getestet und es war warm. Inzwischen habe ich Sie auf die Hälfte gestutzt, da bis ca. 5°C getestet, war auch gut (Füsse auf das zusammengeknüllte Fleece gelegt.)
Nächster Test: Evazote/Xmat runterlegen und schauen, ob ich bequem genug schlafe.
Mit Turm meine ich vor allem das Volumen. Beim Wandern geht noch (wobei die 3R ist da nicht ohne), aber beim Bikepacking oder Bergwandern ist dass dann wirklich nicht mehr schön.
Uff, die 3R ist dann aber schon ein rechter Turm zum verpacken.... Schon bei den R=1.5er (habe die von Decathlon, aber vergleichbar in der Höhe mit der Flexmat normal) habe ich Teilweise meine Mühe. (bis man die Matte in 5 Sekunden auf dem Boden und Einsatzbereit hat).
Ich dachte eher an etwas eng anliegendes.
so in der Art von der Länge her: Boxer Benlee Bossburn | Decathlon halt in Naturfasern, sehr leichtes Merino oder Bambus
Hallo zusammen,
meine U-Hosen zum wandern/laufen werden immer dünner beziehungsweise durchsichtig - Ersatz muss geplant werden.
Aus diversen Gründen möchte ich von Kunstfaser soweit wie möglich weg (Mikroplastik und so). Kennt jemand Boxers in lang, aus Naturfaser und möglichst leicht (ohne wärmende Funktion, nur Reibungsschutz). Bambus finde ich sehr angenehm, kann da aber nichts in lang finden.
(wenn ich lang sage, meine ich bis knapp über dem Knie. Meine Oberschenkelform ist leider so, dass kürzeres sich dann bis zum Beinansatz aufrollt und zur Schweissfalle wird).
Jetzt habe ich fast das Wichtigste vergessen:
Kamera soll diesmal auch noch mit - nämlich das Set hier : SONY Alpha 6100 Body + E PZ 16-50 mm F3.5-5.6 OSS II + E 55-210 mm F4.5-6.3 OSS I APS-C Systemkamera mit Objektiv 16 | 50 mm und 55 - 210 mm (Schwarz) | MediaMarkt.
Also inklusive dem Wechselobjektiv. Was fehlt : eine gute Transportmöglichkeit. Problematik: am Velo gibt es viele Vibrationen und es tut der Kamera nicht gut (hatte mal so ein Röhrli Iso-Tabletten dabei, nach zwei Tagen alles Staub. Auch eine Stirnlampe hat die Grätsche gemacht, ich nehme mal an Wackelkontakt durch Vibrationen).
Was ich brauche: man kommt schnell ran, im Regen ist es geschützt. es darf nicht so rumklappern. Objektiv und Kamera sind gut gepolstert. Eventuell so eine Art HipBag...
Hat da jemand was ?
Klima:
Vorgehensweise: ich habe die Route über meteoblue recherchiert und dabei folgende Orte als Ausschlaggebend herausgefiltert:
Der mittlere kälteste Tag liegt bei allen bei 5°C. Passt, man muss also nicht unbedingt alles während der Route auf den Kopf stellen. In Spanien kann es am gleichen Tag sehr warm mit über 35°C (im Tal am Tag) und sehr kalt werden (in der Nacht oben).
Der höchste Punkt liegt so bei 2'000 hm, ist aber relativ einsam. Dass meiste bewegt sich so um die maximal 1'000 hm
Material
Das, was ich auch bei einer normalen Mittelgebirgstour mitnehmen würde, bedeutet in meinem Fall:
Kleidung
Schlafen
Überlegung hier: In Extremfällen wird man sich in eine Unterkunft retten, mit dem Bike geht es gut genug, und man kann ja vorausschauend planen. Eine Kaltfront kommt nicht unangekündigt. Falls nicht ist der Notbivy die allerletzte Notlösung.
Sonst so
Velo wird bei mir das gleiche, was ich jetzt schon genutzt habe (ich hole mir noch Auflieger. Eventuell noch so ein federnder Vorbau). Pedale Flats mit Zustiegsschuhe, die auch relativ steif sind. Bikespezifische Schuhe sind im Moment noch nicht vorgesehen. Meine Frau hat ein Gravel, da kommen die grösstmöglichsten Reifen drauf. Den federnden Vorbau hat Sie schon. Auflieger ist Sie skeptisch.
Unterwegs wird dann gegebenenfalls nachkorrigiert. Der Bericht kommt dann. Philosophie: das nutzen was man hat. Mit der Erfahrung dran wachsen 
Hast Du Dir Busse angeschaut. Meine Erfahrung von damals war (ca. 10 Jahre), dass die um einiges regelmässiger fahren und auch ein besseres digitales Angebot hatten. Wie das mit der Fahrradmitnahme aussieht, kann ich jedoch nicht beurteilen.
Kann jemand was zum Jura Höhenweg sagen und wie es da mit "campen" aussieht?
Der ist schick, habe Ihn teilweise gemacht. Biwakieren ist meist kein Problem da sehr abgelegen. Nur am Anfang zwischen Zürich und Brugg ist man doch noch recht nah an der Zivilisation. Wenn es föhnt, hat man einen Superblick über das gesamte Mittelland und die Alpen.
Von der Zeit her wird es aber schwierig, ausser Du machst wirkliche Monsteretappen. Ich würde eher so um die 12-14 Tage veranschlagen (und du sagst was von 6-7...)
