wobei das mit ausreichend dimensionierten CFK-Rohren auch nicht passiert wäre
).
Wenn ich 1,5 oder 2 statt 1 mm Wandstärke genommen hätte, wäre die Gewichtsersparnis gleich null gewesen. Insofern war der Versuch meiner Meinung nach konsequent. Auf der Suche nach dem leichtesten Equipment ist man vorm Scheitern eben nicht gefeit.
Hat jemand einen Helinox Chair Zero oder einen Ground chair und könnte bei Gelegenheit mal messen, welchen Rohrdurchmesser und welche Wandstärke die haben? - Danke !
Ich habe dieses Projekt schon mal mit Carbonrohren verwirklicht. Leider nicht erfolgreich. Auf einem Treffen ist micha90 (also kein Schwergewicht) damit zusammengebrochen.
Ich bin sicherlich nicht der einzige, der sich über einen Erfahrungsbericht freuen würde.
Das kann ich gerne machen, wenn ich einige Erfahrungen damit gesammelt habe.
Ultraleicht & Ultraschnell: Die 5 besten Powerbank-Setups für 2026
Der Test kommt für mich gerade noch rechtzeitig. Da ich beim Bikepacking möglichst viel Energie in möglichst kurzer Zeit nachladen möchte und Volumen eine größere Rolle spielt als Gewicht, habe ich mir die 25000 von Inui und den Super Tiny Stecker mit 65 Watt Leistung gekauft. Bin gespannt wie diese Kombination zusammenspielt.
...da bin ich aber gespannt, wie das nach 1000km aussieht!
Zum Verständnis: der Bezug kommt nur drauf, wenn ich nicht radele, sondern das Rad über Nacht im Regen am Übernachtungsplatz abstelle. Es gibt also keinen mechanischen Abrieb. Dafür wäre DCF in der Tat ungeeignet.
Da dieser Sommer regenreich ist und leider auch zu bleiben verspricht, muss ich mir für die kommende Bikepackingtour nach Dänemark über den Regenschutz für meinen Brooks-Ledersattel Gedanken machen. Der schon um einen Klettriemen erleichterte Originalbezug wiegt 30 g.
Da müsste was gehen. Ich habe mich entschlossen, den Bezug aus DCF nachzubauen. Da sich mir das Schnittmuster nicht erschlossen hat, musste ich ihn teilweise auftrennen und am Ende wieder zusammennähen.
So sieht das Pattern - hier schon auf DCF übertragen - aus.
Ich habe alle Nähte mit 9 mm-Band geklebt.
In dem äußeren Kanal läuft ein Gummiband, für das ich 2-mm-Material genommen habe.
Am Ende kommt der spannende Moment: was wiegt das Ganze?
Und siehe da, herausgekommen ist eine Hülle, die 4 g wiegt und sicherlich dichter ist als das PU-beschichtete Original.
So geht Ultraleicht!
Mit so langem Klett kämen die mit in die Kette
Bei mir zeigen die Klettbänder nach außen, da kann nichts in die Kette kommen. Kann aber durchaus sein, dass die Reparatur bei mir nötig wurde, weil ich einen hohen Spann und breite Füße habe, an schmalen Füßen bekommt man die Sandale eventuell auch mit der Werksversion befestigt.
Für meine kürzliche Bikepacking-Tour an der Ostseeküste habe ich mir - inspiriert durch einen Hinweis von Schwarzwaldine - ein Paar Klickpedal-Sandalen von Shimano gekauft. Ich trage im Sommer eigentlich immer Sandalen, wusste aber nicht, dass es die auch für das SPD-Klick-System von Shimano gibt. Umso gespannter war ich, als die Dinger gerade noch rechtzeitig eintrafen. Die Enttäuschung war dann aber groß, denn die Klettbänder waren viel zu kurz und hielten nur gerade so auf wenigen Millimetern. Wer hat nur diesen Schrott designt?
Im ersten Reflex wollte ich das Paar sofort zurückschicken, doch schließlich hat mich mein MYOG-Instinkt davon abgehalten - zum Glück. Auf der Tour musste ich die Sandalen aber zunächst so, wie sie waren, tragen und habe gemerkt, dass sie mir - von dem Befestigungsschlamassel einmal abgesehen - ziemlich gut passen und gefallen. Doch so wie sie waren, konnten sie nicht bleiben.
Also wurden zunächst die Klettbänder abgetrennt.
Nachdem die Fäden entfernt waren, ...
... habe ich die Fehlkonstruktion noch mal auf mich wirken lassen, um dann an der Nähmaschine zur Tat zu schreiten.
In meinem Material-Fundus habe ich ein passendes Stück Cordura gefunden. Es stammt noch aus den 1980er Jahren von meinen ersten selbst genähten Fahrradtaschen.
Streifen davon habe ich als Verlängerung zwischen Klett- und Flauschband eingenäht. Da das Material ziemlich dick aufträgt, ist es dabei sinnvoll, am Nahtanfang hinten ein Klötzchen unterzulegen, damit der Nähfuß nicht schief steht und der Nahtanfang gelingt. Das ist übrigens auch beim Nähen von Gurtband wichtig.
Nach gelungener Reparatur schließen die Klettbänder jetzt so, wie es sein sollte. Ich bin froh, dass ich die Sandalen behalten und nicht retourniert habe. Inzwischen sind sie in meiner Größe auch nirgends mehr lieferbar. Vielleicht könnte man für vergleichbare Aktionen eine eigene Unter-Rubrik "Reparatur" aufmachen, was meint ihr?
Mit den Ridges ist vielleicht das X-Grid gemeint,
Ultra hat doch kein X-Grid, oder? Das Ultra 100, das ich verarbeitet habe, ist jedenfalls strukturell homogen.
Ich sehe gerade, dass das Ultra X 100 doch eine kästchenförmige Struktur hat, aber stört die denn?
fatrat Danke, aber ich finde das eigentlich keinen Nachteil von Ultra. Der Stoff ist corduraähnlich rau, gefällt mir ganz gut. Aber der absolute Hammer des neuen Materials sind die Festigkeitswerte. Gut wäre natürlich auch, wenn die Beschichtung besser hält, als das Capere von Ultra berichtet hat. Ich selber kann mich allerdings diesbezüglich nicht beschweren, weil mein Rucksack aus Ultra 100 seit zwei Jahren dicht ist - auch an den Wickelstellen.
Bei der Beschreibung dieses Materials bei Reddit heißt es, bezüglich eines Vergleichs mit Ultra: „without any of Ultra’s ridges“. Kann mir jemand erklären, was damit gemeint ist? Von Ultra bin ich ziemlich angetan, besonders da sich dieses Material im Unterschied zu DCF super gut nähen lässt.
Wenn ich den Boden weglasse, haben wir’s doch, oder?
Aber nur für den Fall, dass „rundum geschlossen“ und „Boden weglassen“ miteinander vereinbar ist.😂
Ich habe schon viele Schlafsäcke und Quilts genäht und weiß daher, dass man dafür mindestens 4,5 m (bei einer Stoffbreite von 1,50 m) benötigt. Für mein einwandiges Kuppelzelt aus DCF habe ich 7,5 m Stoff gebraucht. Eine Zeltbehausung aus 3 m Material ist vor dem Hintergrund dieser Erfahrungswerte nicht zu realisieren. Warum also sollte man für eine solche Aufgabe seinen Grips anstrengen?
Zurück zum Thema Ounce Design:
Was mich wundert: die Tie Outs sind anscheinend alle nur geklebt. Ich erkenne auf den Bildern jedenfalls keine Naht. Ob das langfristig hält?
Eben habe ich einen Artikel entdeckt, der für zukünftige Thru-Hiker wichtig werden könnte.
Hier wären zwei Fotos von links und rechts, auf denen man sieht, wie die Tasche an den Aeros befestigt ist. Auf dem ersten Bild sieht man, dass die Tasche mit Klickverschlüssen auch noch die beiden Taschen mit den Flaschen stabilisiert. Auf eine weitere Befestigung am Lenker habe ich verzichtet.
Das soll wohl die aerodynamische Version darstellen 🤔
Ich würde gerne wissen, ob dieser Aeroeffekt im Verbund mit der dahinter sitzenden Aerobremse wirklich zu Buche schlägt. Solange das nur behauptet wird, ist die Tasche für mich fürs angebotene Volumen nicht wirklich überzeugend.
Sauber! gibt es einen Grund, dass Du die Tasche quer und nicht längs unter den Aerobars befestigt hast? Aerodynamisch wäre Letzteres doch vorteilhafter?
Ich habe bei der Konzeption zugegebenermaßen zuerst an die praktische Nutzung der Tasche gedacht. Deshalb habe ich die vorgegebenen 32 cm Breite zwischen den Griffen und die 16 cm Tiefe durch die Aerobars voll ausgenutzt. Mit 25 cm Höhe ist auch noch genug Abstand nach unten zum Vorderrad. Die Tasche ist damit dem Bereich der Hüften, auf den der Fahrtwind trifft, genau vorgelagert. Natürlich hätte ich die Tasche auch kleiner ausführen können, wie z.B. Cyclite das mit seiner als Raumwunder angepriesenen 4,9 Liter-Tasche gemacht hat. Aber die ist bei gleichem Gewicht eben nur ein Drittel so groß wie meine - ein Witz, wie ich finde - und keine wirkliche Lösung des Platzproblems beim Bikepacking.
