Beiträge von masui_

- Diese kleinen Mini Titanheringe mit 2 g oder so. Habe ich alsbald wieder verkauft. Zumindest das, was davon noch übrig war. So schnell habe ich noch nie Heringe verloren. Nicht mal nen Bivy haben die gehalten.

- Nie wieder Groundsheet in Kombination mit Moskitonetz. Umständlich rauszukommen, kleines Viehzeug kam trotzdem rein, um mich zu ärgern und am Moskitonetz selbst hingen Blätter und Stöcke immer so fest, dass dich die einzeln rausfummeln musste. Schrecklich. Werde mir auch nie Tarps mit diesen eingehängten Netzen im Boden kaufen.

Liebe Leute,

aktuell bin ich auf der Suche nach einer neuen Schlafumantelung. Mein derzeitiger Waldschneider-Bivy ist toll, aber beim Schlafen ziehe ich unbewusst auf dem Rücken liegend gern die Beine an. Dabei stoßen die Knie oben ans Material, weil der Bivy zu schmal ist. Der Stoff spannt stark und insgesamt funktioniert es nicht.

Die üblichen Verdächtigen Boro Gear oder Katabatic Gear habe ich mir angeschaut, scheinen mir aber und wurde mir auch so zugetragen, ebenfalls zu schmal zu sein. Selbst in der Wide Konfiguration. Ich möchte gern auch mit einer Matte von 5 cm und einem Schlafsack mit 500 g Daune drin liegen.

Was bleib ist ein geräumiger Bug Bivy. MLD Bug Bivy 2 erfüllt alle meine Kriterien. Winddichte Seiten, nur 200 g, ausreichende Höhe...wenn nur der teure Import nicht wäre. Gebraucht gibts die Dinger auch nicht gerade wie Sand am Meer.

Yama Mountain Gear oder Trekkertent machen zwar in der Richtung etwas, aber ohne Windschutz und wieder ist da der Import. Ein Liteway Simplex Shelter ist mir zu hoch und zu schwer mit knapp 300 g. Das gleiche gilt für mein vorhandenes GWC Inner.

Habt ihr noch zündende Alternativideen zum MLD? Max 250g, winddichte Seiten, ohne großen (finanziellen) Aufwand erhältlich. Ich baue meistens A-Frame auf.

Vielen Dank.

Im Schrank liegt noch ein nicht mehr genutztes Vango f10 helium UL1.Mit 70D Boden. Da war ich ohne Groundsheet am Start.

Bei allen anderen Zelten/Bivys/Innenzelten im UL Bereich immer mit. Meistens diese Polycro Folie. Schätze da auch die mögliche Austauschbarkeit und Einfachheit beim Zusammenpacken.

Zitat von wilbo

Der Zeltboden ist für mich da und wenn er kaputt ist, bin ich für den Zeltboden da.

Klingt irgendwie fürsorglich. Als würdest du dich liebevoll um ihn kümmern

Cool. Früher konnte ich in einen GPS-Track auf der Karte reinklicken und mir wurde die Kilometeranzahl ausgehend vom Startpunkt angezeigt. Jetzt geht das nicht mehr. Muss ich das irgendwo aktivieren oder ist die Funktion nicht mehr in der Basisversion verfügbar?

Edit: Selbst gefunden. Irgendwas mit Entfernung. Nur mit Silver. Schade. Fande das sehr nützlich.

Zitat von DerLandstreicher

Erscheint mir ziemlich umständlich wenn ich die Ecken dieses Badewannenbodens irgendwo nach oben abspannen soll.

Die Eckabspannpunkte sind für den Boden gedacht. Heringe rein, damit der Bivy in der Nacht nicht verrutscht. Schau dir gern Reviews auf Youtube dazu an. Ist besser zu sehen.

Zitat von DerLandstreicher

dass ich wohl eine "Schutzstufe" mehr Stoff um mich brauche

Kann ich verstehen. Das Tarp würde ich aber deswegen nicht zur Seite legen. Hier mein Rechteck Tarp (3*175 m). Von allen Seiten geschlossen. 254 g inkl. Schnüre. Mit einem Bug Bivy (max 200 g) für den Sommer drunter bist du deutlich unter deinen Wunschzelten. Nur als Anregung.

Hachja...die STS insulated hatte ich auch mal. Sehr bequem. Irgendwann hatte sie ein Loch, was ich nicht finden konnte. Ging auf Kulanz zurück. Die Neo Air schaukelt mir zu sehr. Eine reine Faltmatte war zu hart.

Mir der Kombi Nordisk Ven 2,5 in Short und einer 4mm Eva von Extex mit 150 cm Länge bin ich nun zufrieden. Die Eva ist gefaltet draußen am Rucksack als Rückenpolster. Dann passt das auch mit dem Packmaß insgesamt.

Zitat von Craftsman

Fahrradthemen, Kajak, Packrafting, Car Camping und Co. gehören meiner Meinung nach eher nicht in ein Trekkingforum.

Ein interessanter Ansatz (zurück an die Anfänge praktisch) der mich persönlich schmerzen würde, da ich mich grad mit Bikepacking beschäftige, aber es würde zumindest eine klare Linie dahingehend geben und wir müssten keine E-Bike-Diskussion führen. (Ich kam mir schon ein wenig schäbig vor, weil ich hier nach Fahrradempfehlungen fragte ). Recherche nach z.B. leichtem Fahrradequipment wären ja auch in anderen Foren möglich.

Ich glaube aber bei einer Umfrage würde das keine Mehrheit finden.

Zitat von Hike-a-Bike

Wie war es bei dir?

Gab es hier einen Beitrag von Becks, der gelöscht wurde? Vielleicht wiederhole ich mich ja.

Vorangestellt: Für mich sind Pferde schöne Tiere und ich finde diese Reisemethode mega interessant, aber da sowohl hier als auch auf der blauen Wiese die Diskussion, ob ein E-Bike UL-Kriterien erfüllt, aufkam, möchte ich das zumindest kritisch beäugt wissen.

Ich schaffe die gleichen und nach einer längeren Tour sogar weniger Kilometer, wie zu Fuß, habe aber durch Futter, Wasserversorgung und umfangreiches Equipment einen wesentlichen Mehraufwand. Es gehört sicherlich Fitness zum Reiten dazu, aber nach nem Anstieg hat die meiste Arbeit wohl das Pferd gehabt. In meinen Augen widerspricht das deutlich der UL-Herangehensweise.

Ich verstehs nicht. Die leichtest verfügbare Ausrüstung in Form Sattel, Säge etc. macht doch eine Tour nicht UL. Wenn ich den leichtest verfügbaren Kühlschrank mit Solarmodul mit auf Tour nehme ist die auch nicht UL.

Es ist bestimmt wundervoll seinen Pferdekumpel dabei zu haben und diesen auch was von der Welt sehen zu lassen, aber ich denke das ist kein Forumsthema.

Auf den längeren Touren früher habe ich einfach einen 3 Liter Zip-Beutel dafür genommen. War aber eher im Sommer. Also nur kurze Hose und Shirt zum Durchspülen. Zuletzt fünf Tage auf dem 6-Seen-Weg tatsächlich gar nix gewaschen sondern gestunken.

Mich erfüllt bereits die Planung. Von der Packliste, der Anreise bis in zum Abgrasen der Orte auf der Karte zum Checken von Nachschub. Es lenkt mich ab, mein Kopf ist voll und alles kribbelt. Die Freude über den kleinen Rucksack. Und wenn es dann losgeht, ist es einfach ein Abenteuer.

Hallo,

wie befohlen wurde ich heute beim Bikepoint vorstellig (Ich soll "Danke" für die Empfehlung weiterreichen.). Da ich mir unsicher bin, obs nun Gravel oder MTB werden soll, gab er mir die Möglichkeit ein Rad zu leihen. Ich entschied mich erstmal fürs Gravel, weil unbekannt für mich. Nächstes Wochenende dann ein MTB.

Nach der ersten völlig ungewohnten Fahrt mit dem Gravel muss ich sagen: Ich hab Jahrzehnte meines Lebens mit elenden Schrotträdern verschwendet! Gleich neben dem Laden gibts ne Straße mit 10% Steigung. Noch nie bin ich so einfach nen Berg hochgefahren.

Morgen gehts in den Wald.

Zitat von derray

65€.

~150€ als sie dann fahrbereit waren.

Wait. What? Magst du mir das mal per PN vorstellen? Oder auch nen neuen Thread aufmachen.

Zitat von MadCyborg

Es ist natürlich ein bisschen wissen-wie dabei.

*räusper* Genau wie bei der Radwahl. Deswegen freue ich mich umso mehr, dass du mich zum Fachgeschäft begleiten möchtest Ich hörte es gibt auf der Rudolf-Renner-Straße auch einen großen A & V.

Ich finde den Ansatz wie von derray grundsätzlich nicht verkehrt, aber auch für irgendein Bike muss ich erstmal Geld hinlegen. Wenn ich dann Schrott kaufe, weil ahnungslos, ist die Kohle weg.

Basteln und Rumbauen kann ich später mit mehr Erfahrung immer noch. Aber dann an einem halbwegs vernüftigen Teil. Deswegen bin ich lieber erstmal Team Recherche und Beratung. Input bekam ich ja ausreichend.

.zip  mochilero Mir scheint das Thema viel umfangreicher zu sein, als der Einstieg ins Trekking. Es wird wohl noch ein paar Wochen dauern bis ich mich mehr eingelesen habe. Welche Komponenten sind MTB, welche Gravel, unterschiedliche Schaltungen, Bremsen, Reifen. Einfach alles. Da erschließt sich mir grad eine ganz neue Welt zum nerden.

Zitat von ULgäuer

Ist die Radmitnahme bei Euch so schlecht, oder wie?

Die Züge sind rappelvoll. Egal, wo ich lang fahre. Letztens Richtung Zittauer Gebirge standen bestimmt 100 Leute aufm Bahnsteig, die nicht mehr rein konnten.

Zitat von ULgäuer

Meine Fragen haben eigentlich mehr auf Schaltungsbandbreite und die gewünschte Sitzposition abgezielt.

Tja Ich sitze lieber aufrecht. Und wenn ich nicht ständig irgendwo hochkraxel ist eine übersichtliche Schaltung doch in Ordnung oder?

exULgäuer Aufgrund der Unzumutbarkeit vom Rad im Zug würde sich das auf Dresden, Umgebung und alles Richtung Berlin beschränken. Eher Wald, als Asphalt. Höhenmeter wollte ich keine großen bewältigen. Als Rad benutze ich nur ein günstige Cityrad mit Nabenschaltung. Für die Stadt völlig in Ordnung.

Danke hmpf Leider ist das mit der Lieferbarkeit immer so ein Problem Ich finde das von Volker empfohlene Surly sehr ansprechend und wird aktuell hier auch gebraucht angeboten. Dem Stahlrahmen (und dem enormen Gewicht) kann ich durchaus was abgewinnen. Ich bin eher nunja ungeschickt und ruppig beim Umgang mit dem Rad. Das puristische und haltbare vom Surly ist schon cool, aber auch keine abschließende Beurteilung. Ich scheue nur dahingehend Alurahmen. Cube Nuroad habe ich aber aufgenommen. Ebenfalls gebraucht erhältlich.

Zitat von denis.rs

Leichter ist natürlich immer besser, aber das geht bei dem Sport in die tausende.

Gut zu wissen. Die Räder mit Titanrahmen sind mir schon über den Weg gelaufen und ich schnell vorbei.

Zitat von denis.rs

Falls Du schon ein Rad hast, nutze dieses doch erstmal für Erfahrungen (Wochenendtrip

Wurde schon für einen Overnighter erfolgreich probiert. Allerdings mit Rucksack. Fahrradtaschen sind aber vorhanden.

mochilero Das ist viel Information. Ein MTB mit Rennradlenker und starrer Gabel klingt gut. Das Decathlonrad schau ich mir an. Hoffentlich vor Ort erhältlich.

Als Touren stellte ich mir laienhaft vor einfach von Dresden aus loszudüsen und die Umgebung unsicher zu machen. Evtl. bestehende Wanderwege zu nutzen oder Touren selber planen. Nicht unbedingt Sächsische Schweiz oder anderes gebirgisches Zeusch.

Zitat von MadCyborg

Man kauft ein Rad für das, was man fahren möchte, nicht für Bikepacking

Könnte auch so im Wiki stehen. Macht Sinn. Danke dir.

Zitat von MadCyborg

Ein konkretes Rad zu empfehlen, wird so aber erst mal schwer. Ich würde zum Gang in den Laden raten

Das habe ich befürchtet aber so soll es sein. Leider ist die Auswahl aufgrund der hohen E-Bike-Dichte eingeschränkter, aber das ist ein anderes Thema. Händler gibts dafür hier so einige. Ich werde berichten.