Soweit ich weiß, muss man die Einfuhrabgaben aber erstmal auslegen, dann den Nachweis führen und bekommt es dann (irgendwann) erstattet.
Aber, Versuch macht kluch!
Ansonsten frage Laurent, der sollte es aus der Praxis heraus genau wissen.
Du wirst wahrscheinlich nicht der Erste mit diesen Anliegen sein. 
VG. -wilbo-
Moin!
Ich habe auch ein wenig den Eindruck, dass der Faktor Zeit eine kleine Rolle spielen könnte.
Ich kann nur schwer einschätzen, wie viel die Reissgeschwindigkeit ausmacht. Ich denke, dass ein sehr hohes Tempo beim Reißen schon einen Einfluss auf die Kraft hat, die auf die Fasern wirkt.
Bei den „Geschwindigkeiten“, die im Test variieren, mittelt sich das wahrscheinlich zwischen all den anderen (nicht genormten) Faktoren weg.
Für mich soll es auch nur eine ganz grobe Einschätzung sein, die mir hilft meine Materialien sinnvoll zu kombinieren.
Zum Beispiel wurde immer wieder das Bodenmaterial als »Verstärkung« für Abspannpunkte empfohlen. Nach meinem Test werde ich dies Material dafür nicht weiterempfehlen und mal schauen, was es sonst noch so gibt.
Für meine DCF Lavvus fragte ich mich, welches Material wohl für die Flaps am sinnvollsten wäre. Mit dem 30 D Ripstop-Nylon-6.6 habe ich eine ähnliche Reißfestigkeit bei anderen Materialeigenschaften.
VG. -wilbo-
Moin!
... welche Erfahrungen habt ihr denn mit den Einfuhrkosten gemacht?
Soweit ich weiß, haben wir mit Japan ein Freihandelsabkommen.
Wenn man sich den Aufwand geben möchte und der Hersteller mitspielt, könnte man sich einen großen Teil der Einfuhrgebühren und des Zolls sparen, indem der Produzent nachweist, dass die Wertschöpfung und Produktion in Japan stattfindet.
Das ist für einen kleines Cottage eigentlich ein unzumutbarer Zeitaufwand.
Es gibt für beide Seiten praktikablere Lösungen für das Problem mit der Rechnungssumme.
VG. -wilbo-
Moin!
Ich könnte mir vorstellen, dass diese Windstärke noch nicht hoch genug ist, um das Zelt platt zu drücken und daher der Unterschied nicht so stark auffällt.
Ich kann mir gut vorstellen, dass genau diese Windgeschwindigkeit aus Marketingzwecken gewählt wurde.
Will man, im Umkehrschluss gedacht, bei dem 10 mm und dem Doppel-Gestänge einen Unterschied zu Normalen sehen, müsste die Standardausführung erstmal über ihre Belastungsgrenzen kommen. Damit würde das normale Unna ja „schlechter“ dastehen.
Schade, für den Erkenntnisgewinn wäre eine Demonstration der jeweiligen Belastungsgrenzen hilfreicher gewesen.
Gelinde gesagt ist das aber auch von den deutschen Verkäufern schwach. Zelte verkaufen, aber für Ersatzteile nicht mehr ansprechbar. Mein "Indus 2" ist von SackundPack.
Und da hast Du noch Glück, dass Du bei dem ul-Shop in D gekauft hast!
Ich will mir gar nicht erst vorstellen, wie schlecht der Service bei einem dieser Kistenrücker-Shops ausgefallen wäre.
Ich habe eben nochmal geschaut. Das Material vom X-mid ist ein 20D Silpoly.
Made from durable Silpoly (silicone-coated polyester), ...
https://www.outdoorline.sk/en/tents/durston-x-mid-1-solid
Soweit ich mich erinnere, ist beim X-Dome Silpoly eine Pe-Bschichtung mit dabei.
(Wahrscheinlich wäre es mit Pu-Beschichtung in Richtung Flame´s Creed und Co abgerutscht)
Kei-ne Ahnung!
Auf der Produktseite finde ich nur werbische Floskeln.
Zitat: »advancing next generation high tenacity silpoly with unprecedented strength« 
Hat Hilleberg nichts geliefert?
Hilleberg und SlingFin sind wahrscheinlich viel zu buisy, um sich mit uns abzugeben.
Mal sehen, wann sich Xavier von Tipik meldet.
VG. -wilbo-
Meine bisherigen Erkenntnisse.
VG. -wilbo-
Nee, ich habe es nur durch eine zweite Probe ersetzt.
Ich habe das Ultra-TNT mit in die Vergleichsproben vom DCF einsortiert.
VG. -wilbo-
Hier einige Vergleichsproben zum X-Dome Silpoly.
VG. -wilbo-
Damit man nicht nur Äpfel mit Birnen vergleicht, habe ich jetzt unterschiedliche Playlists erstellt.
Moin!
Wie wichtig schätzt ihr die Steifigkeit für das Gestänge ein ...
Gering, weil sich die Gestänge in ihrer Performance im Wind wahrscheinlich nur sehr wenig unterscheiden werden.
Mit viel gutem Willen sehe ich beim 10 mm Gestänge eine leichte Verbesserung in der Steifigkeit.
Wenn sich in bei diesen verschiedenen Stangen-Konfigurationen schon so wenig zeigt, habe ich wenig Hoffnung, bei noch geringeren Unterschieden etwas entdecken zu können.
Irgendwo in der Belastungskurve gibt es sicher einen Minimal-Durchmesser, den man für höhere Windstärken nicht unterschreiten sollte. Doch dies ist rein theoretisch nur schwer zu erfassen.
btw. Hätte ich die zweiten Abspannleinen weiter auseinandergesetzt. Also extrem V-förmig. Oder mache ich da einen Denkfehler?
VG. -wilbo-
Moin!
Wer baut denn so hübsche gelbe Zeltchen?
Icke, aber keine Zelte, sondern Tarps.
Wie machst du das mit dem gleichmäßigen Zug auf die Probe?
Über vier Rollen vom Flaschenzug und manueller Zugkraft.
VG. -wilbo-
N´Abend!
Ein kleiner Einblick in mein Studio.
2 Gehwegplatten, ein Stückchen Doppel-T-Träger und 5 x 10 Kg Einheiten als Gegengewicht.
Heutige Ausbeute.
VG. -wilbo-
Sicher, denn der sqm von einem Yard ist doch kleiner als der qm?
(immer diese vereierten anachronistischen Einheiten) 
Habe ich das Challenge Sailcloth Ultra-TNT, 0.94 oz/yd,² also 32 g/sm richtig in 38 g/qm umgerechnet?
Das 18g/m2 hat ja im Vergleich zu dem 24g/m2 schweren Modellen sehr gut abgeschnitten.
Ich habe nochmals beide getestet, aber die Proben um 90 Grad gedreht ausgeschnitten.
Jetzt ist das Camo mit dem 18 g/qm Material fast gleichauf.
Keine Ahnung.
Es kann sein, dass die Dyneema-Fäden leicht unterschiedlich einlaminiert sind.
Ich mache nochmal speziell mit dem Camo und dem 18 g/qm Material weitere Vergleichstests.
Für mich war sehr interessant, dass der Unterschied zwischen dem 34 g/qm und dem 50 g/qm nicht so groß ist wie erwartet.
Und vom woven DCF war ich, im Vergleich zum 26 g/qm etwas enttäuscht ... (Es soll ja hauptsächlich in der Abriebfestigkeit performen.)
Moin!
Hier 6 Weiterreistests für eine grobe Orientierung.
Herzlichen Dank an fatrat für die Bearbeitung!
VG. -wilbo-
Moin!
Nachdem sich beim Wintertreffen mein Tarp zerlegt hat, habe ich die Gelegenheit genutzt, um den Schnitt zu verändern.
Mein Gedanke dabei war die Länge etwas zu verkürzen, aber dafür das Tarp für ein quer-lieger-inner kompatibel zu machen.
Der Tunnel-Eingang und das beak funktionieren prima.
Mit dem geschlossenen Falteingang bin ich noch nicht glücklich.
Die Mid-Variante ist im Aufbau deutlich niedriger als der letzte Entwurf. Immer noch ausreichend von der Liegelänge und aufsetzen ohne irgendwo anzustoßen funktioniert auch noch. Aber für zwei Personen ganz schön knapp ...
VG. -wilbo-
